• 薄板冲压新技术大大缩短汽车模具设计周期
  • 发布时间:2018-07-23 16:42 | 作者:采集侠 | 来源:网络整理 | 浏览:
  • 近日,由湖南大学机械与汽车工程学院院长、博士导师钟志华教授领衔完成 的“薄板冲压工艺与模具设计理论、计算方法和关键技术及在车身制造中的应用” 项目获2002年度国家科技进步一等奖。    薄板冲压技术是先进制造技术的重要内容之一,广泛应用于汽车、轻工、航 空等领域。传统方法是依据工程师的实践经验,设计出工艺和模具的初步方案, 经过反复的试模修模,以达到零件的设计要求。钟志华和李光耀等合作者一起, 从1995年开始进行薄板冲压技术的研究,将计算机仿真技术和计算机辅助设 计以及计算机辅助制造技术进行系统集成,应用于薄板冲压成型,彻底改变了过 去靠经验设计和手工制模的方式。他们以研发冲压成型设计计算理论以及软件系 统为突破口,系统地研究了从基础理论到数字建模、计算机仿真分析、冲压基础 技术的试验、冲压工艺设计与优化,再到模具设计制造的多学科技术,取得了多 项国内外独创的成果。专家评价该研究成果总体上达到国内领先和国际先进水 平,在仿真速度和精度方面具有国际领先水平。    据钟教授介绍,该项成果已在国内十多家汽车和模具生产企业得到推广应 用,取得了巨大的经济效益。仅在湖南同心实业股份有限公司,就使该公司约1 /3的产品的合格率由50%提高到98%,近三年累计新增产值1.3亿多 元,利税1900多万元。通过采用该技术,柳州金鸿汽车装配件厂将产品模具 设计周期缩短了近50%,并大大缩短了柳州五菱汽车股份有限公司2002年 投放市场的新车型开发周期。该项技术还在长丰猎豹、南京跃进、上海通用等企 业的有关产品开发中得到应用。(来源:新华社)

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