• 盾构顶管技术与设备在西气东输工程中显身手
  • 发布时间:2018-07-23 16:53 | 作者:采集侠 | 来源:网络整理 | 浏览:
  • 在我国西气东输工程中运用盾构、顶管技术与设备穿越长江、黄河,这在中国管道施工史上还是第一次。    盾构法是利用盾构掘进机于地表下暗挖掘隧道的一种施工方法,它可以连续进行隧道开挖、弃土排运、盾构推进和衬砌拼装等一系列作业,使隧道一次成洞。盾构法的优势在于,掘进速度快——盾构的推进、出土、衬砌拼装等全过程可实现机械化、自动化作业,施工劳动强度低,施工时不影响地面交通与设施,穿越河道时不影响航运,施工中不受季节、风雨等气候条件的影响,管线有了专用通道,检修维护方便,可以利用剩余空间为其他管道、光缆、电缆等设施提供过河通道。盾构掘进机的主要工作部分是密封舱,内部有切削头进行掘进作业,在密封舱后面由机械手拼装固定层,再经过人工固定,形成完整的隧道。    此次穿越长江,通过对4个过江点的实地勘测,汇集全国知名的水利、地质专家对多种方案的对比、论证,根据三江口地质、环境特点,最终确定:在三江口采用技术先进、工效高、安全性好、无公害的泥水加压式盾构工艺穿越长江。从日本引进的400t重的盾构机,安装在浇注好的沉井中,靠自身重量下沉到距地表15.9m处,然后以斜巷式向江底推进。采用盾构法穿越长江的长度达1973m,深度为水面下65~70m,水下隧道设计直径3.8m。    黄河是我国第二大河流,西气东输管道将在宁夏、山西及河南三次经过黄河。根据不同的地形、地貌和地质条件,将采取跨越、基岩隧道、顶管方式通过。    顶管穿越是在穿越段两端开挖竖井,并采用顶管机将直径1.8m长的套管顶入河床下,管线边焊接边被推入套管内,一次操作就能完成管道的铺设。(来源:)

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