• 全国高技术产业化协作组织CHC推荐科技成果
  • 发布时间:2018-07-23 17:11 | 作者:采集侠 | 来源:网络整理 | 浏览:
  • 钢管内壁涂塑技术   钢管内壁涂塑技术是用特殊工艺及其设备在钢管内壁涂敷一层均匀坚固塑料,作用钢管内的保护层。该技术不仅适用于直管,而且适用于弯管(S形弯管或90°弯管)、管件(弯头、接头、三通、支管)等,涂塑的材料有环氧烯(EP)、聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)和聚氟乙烯(PVE),其涂层平整,均匀光滑,附性力强,耐磨损、耐腐蚀,具有不同的润滑特性,可用于造船、石油、化工、电力、环保及民用生活的管网系统。    该技术的主要技术参数为:涂塑管径30~40mm;管壁厚4.5~15mm;管长最长6m;涂层厚度200~1000m;弯管涂塑,钢管直径30~160mm,长度4米。研究单位可向用户提供简易涂塑设备及全套生产技术。简易涂塑设备适用于中小企业,其特点是投资少,见效快,设备及生产工艺适应范围宽。项目投资85~90万元(含技术转让费);专用工装20万元;通用设备10万元;厂房、水、电投资25万元;流动资金10~15万元。年加工涂塑管1000吨;年产值250~300万元;年利润60万元。   该技术还可向用户提供成套自动线的设计及咨询,具体情况面议。   新型高性能模具钢   该项目包括:1 .高强韧低合金冷作模具钢(GD);2.高耐磨冷作模具钢(GD);2.高耐磨冷作模具钢(GM);3.在700℃条件下工作的热作模具钢4Cr3Mo2NiVNb(HD);4.高韧性易切削塑料模具钢5NiSCa。它可甩以代替目前常用的钢种,如CrWMn、Crl2、3Cr2W8V、45钢、40Cr等,制作各类冷作模具、高速冲床模具及多工位级进模、热剂压模具、各类注塑模等,可大幅度提高模具寿命。目前已在机械、电子、轻工、家用电器、仪表、兵器、通讯、轴承、汽车、标准件等行业近百家工厂使用,年直接经济效益超过千万元,并节约了大量外汇。    推广形式:提供试用教材、技术资料,协助工厂选材并进行技术指导,组织技术培训班。   系列化学清洗剂及清洗工艺   蓝星系列清洗(剂)技术主要用于清除成套装置、单台设备和管道内壁的水垢、锈、油脂、漆层等污垢,以提高产品的纯度和质量,节约资源,使设备安全、稳定、长周期运转。经化学清洗剂清洗的成套装置或单元设备可达到如下指标:(1)油污、水垢、锈垢、焊渣、轧制鳞片、红丹底漆、氧化物等全部除净;(2)设备和管道露出金属本色;(3)无残留氧化物,不出现二次浮犭,形成完整的钝化膜;(4)腐蚀率小于国际通行10克/平方米?小时的标准。该技术的关键是使用Lan-5硝酸酸洗缓蚀剂、Lan-82b多用酸洗缓蚀剂,可根据不同型号的设备不同组分的污垢,选用不同的清洗剂和选定不同的操作条件。该项技术经在全国几十个大型工程和上千个厂家使用,均获得成功。适用于化工、石油、冶金、电力、纺织、造纸、印染、建筑行业。应用厂家所需资金一般不超过8万元,缓蚀剂由转让单位准时供货。    推广方式:技术转让,一般采用培训班(十天即可),长期的技术咨询,首次开发指导,联合承接大型工程或特殊工程,也可提供设备、缓蚀剂,划分服务区域(市场)。   汽车检测诊断新技术   该项技术选用适合于我国目前中等规模以上的汽车运输企业车辆维修生产中的汽车检测诊断设备,重点结合车辆二级维护,确定维护前车辆技术状况的评定方法、检测诊断项目和相应的检测周期以及二维维护中的附加小修项目安排原则,确定车辆二级维护质量检测基本项目,编制国产典型汽车“定期检测、视情修理”维修生产工艺规程及其经济效益、技术效果的分析。通过对在用汽车技术状况的定期检测、诊断,科学判断技术故障和结合保养进入附加小修项目,力求避免解体总成,以达到保持、恢复良好车况的目的。    该技术推广后,平均节省维修费用至少10%,平均节省燃油3%。并可使车辆的安全与环保(排气污染、噪声等)性能由目前的不合格率50%降低到20%以下。该项技术适用于汽车运输与维修行业。   汽车低温起动恒温加热器   该项目采用新型半导体电热元件PTC做发热元件,发热元件电阻率低,抗老化性能优良,有较好的电阻温度系数,同时采用耐高温、高稳定性能的欧姆接触电极材料和低热阻高温导电胶封接技术。    主要用于汽车燃油系统混合气体的加势,主要技术指标为:标称电阻0.4Ω,额定工作电压12V,静态恒温温度180℃,起动预热时间

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